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时间:2025-05-31 03:55:38 作者:中老国际道路运输进入常态化运营 浏览量:10644

  【东盟专线】中老国际道路运输进入常态化运营

  中新社昆明5月30日电 (时文枝)记者30日从云南省交通运输厅获悉,当天中国至老挝国际道路运输发车仪式在云南省昆明市、西双版纳傣族自治州同步举行,标志着中老国际道路运输进入常态化、高效化运营。

  地处中国西南的云南与老挝接壤,是中国面向南亚东南亚的开放枢纽。中老铁路开通运营以来,西双版纳州迅速跃升为中国与东盟互联互通的“黄金枢纽”,国际客流呈爆发式增长,省会城市昆明也吸引众多中外游客旅游观光。

5月30日,中国-老挝国际道路运输发车仪式在云南西双版纳州举行。杨林凯 摄

  当日上午,搭载乘客的9辆客车和满载蔬菜、日用百货的5辆货车分别从中国东盟自贸区昆明国际客运站、西双版纳东盟国际综合交通服务中心及云南建投物流云上营家国际供应链示范中心同步发车,共同开展跨境运输任务。

  客车车队将从磨憨口岸出境,经过老挝磨丁口岸后开往老挝会晒;货车车队从中国昆明出发,从勐腊勐满口岸出境,途经老挝班海口岸、班象果,到达老挝会晒。货车全线单程约880公里,客车全线单程约910公里,预计用时3天。

  中老国际道路运输的开通,进一步完善两国之间的交通运输网络,将极大促进两国之间的货物运输效率提升、降低物流成本,为双方企业创造更多的发展机遇,推动贸易规模持续扩大。同时,也将为两国人员往来提供更加便捷的通道,促进文化交流、旅游合作等领域的蓬勃发展。(完)

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但是,近年来,由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落后于日本的经济发展,到2010年经济总量开始超越日本,到之后的十几年间,中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的变化,同时呈现出中日关系似乎在向着负面的方向发展。在中日经贸额不断增长的同时,中日之间的政治信任和民间感情却似乎在不断的下降,这种微妙、复杂的中日关系取态,对中日都是压力很大的,对日本尤其如此。

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